Pada Pandangan: Gambar Inframerah Untuk Kereta

Isi kandungan:

Pada Pandangan: Gambar Inframerah Untuk Kereta
Pada Pandangan: Gambar Inframerah Untuk Kereta

Video: Pada Pandangan: Gambar Inframerah Untuk Kereta

Video: Pada Pandangan: Gambar Inframerah Untuk Kereta
Video: KAMERA PENGINTIP fleksible...bisa masuk ke celah-celah tersempit sekalipun 2024, Mac
Anonim

Ia mesti masuk ke dalam lebih banyak model: pembantu penglihatan malam, yang juga dapat mencerahkan kegelapan yang tidak dapat ditembusi. Sistem ini telah dicalonkan untuk Hadiah Masa Depan Jerman.

Oleh Frank Heidmann

Setiap pemandu membenci keadaan: dalam kegelapan di jalan raya, jarak pandang sudah buruk, ada kereta yang akan menyilaukan, dan hujan tidak membuat keadaan menjadi lebih baik. Ini betul-betul di mana sistem baru seharusnya menawarkan penyelesaian: Pembantu penglihatan malam memberikan gambaran jalan yang jelas dan tajam. Buat masa ini ia hanya tersedia di Mercedes-Benz S-Class - tetapi ia akan segera berubah.

Lebih tajam daripada kamera refleks cermin

Projek yang dikembangkan oleh rakan kongsi DaimlerChrysler dan Bosch di Stuttgart telah dicalonkan untuk Hadiah Presiden Jerman untuk Masa Depan tahun ini. Imej pada monitor lapan inci peranti penglihatan malam memberikan pandangan yang lebih baik daripada dengan lampu depan terbaik.

Statistik menunjukkan mengapa pemandu memerlukan pertolongan pada waktu malam: pada waktu petang dan pada waktu malam, jumlah lalu lintas dikurangkan hingga 15 hingga 20 peratus. Tetapi walaupun jumlah kereta kecil, satu daripada tiga kemalangan jalan raya maut berlaku pada waktu malam. "Kami ingin melakukan sesuatu tentang ini," kata jurucakap projek Jürgen Seekircher, dan oleh "kami" dia bermaksud pemaju di Mercedes dan Bosch.

Pasukan pembangunan telah mengusahakan konsep untuk lalu lintas jalan raya tanpa kemalangan selama hampir 20 tahun. Pembantu penglihatan malam pada asasnya terdiri daripada tiga komponen: lampu depan inframerah yang menerangi jalan tanpa mempesonakan lalu lintas yang akan datang, paparan hitam-putih yang besar di kluster instrumen dan, akhirnya, sebagai bahagian tengah, kamera yang baru dibangunkan dengan jauh lebih tinggi resolusi digunakan sebagai kamera pengimejan termal dalam sistem penglihatan malam konvensional. "Kamera lebih baik daripada kamera refleks lensa tunggal kerana jumlah tahap kelabu telah meningkat secara drastik," jelas pegawai Bosch, Prof Peter M. Knoll.

Penglihatan sebahagiannya dua kali ganda

Dalam ujian praktikal, pemandu dapat melihat boneka ujian berpakaian terang di tepi jalan dengan pembantu penglihatan malam empat puluh meter lebih awal daripada lampu depan yang dicelupkan. Kesannya lebih mengejutkan apabila anak patung itu memakai pakaian gelap: Daripada hanya dikesan dari jarak 70 meter, pembantu penglihatan malam mengenalinya dari jarak 160 meter. Perbezaan serius yang boleh membuat perbezaan antara kemalangan dan "baru saja".

Di Mercedes-Benz, semua orang berpuas hati dengan "melihat kereta". "Setelah beberapa saat membiasakan diri, Anda dapat mengikuti sistem ini dengan baik," kata Seekircher. Secara beransur-ansur, sistem keselamatan juga akan ditawarkan dalam model Mercedes yang lebih kecil. Dan setelah jangka waktu tertentu, Bosch akan segera dapat menawarkan sistem ini kepada pengeluar kenderaan lain juga. Kemudian lebih banyak kereta harus belajar "melihat". (dpa)

Disyorkan: