Volvo C30: Yang Paling Indah Dari Yang Indah

Isi kandungan:

Volvo C30: Yang Paling Indah Dari Yang Indah
Volvo C30: Yang Paling Indah Dari Yang Indah

Video: Volvo C30: Yang Paling Indah Dari Yang Indah

Video: Volvo C30: Yang Paling Indah Dari Yang Indah
Video: А что ты знаешь о Volvo C30 !? | Лучшая внешка от Вольво? 2024, Mac
Anonim

Setakat ini, model Volvo belum dianggap menarik perhatian. Tetapi itu telah berubah. Dengan C30, orang Sweden membawa kereta luar biasa di kelas Golf ke pasar. Ujian kami menunjukkan apa yang boleh dilakukannya.

Oleh Stefan Grundhoff

Tidak lama dahulu kenderaan kompak yang indah datang dari Eropah selatan sahaja dan selebihnya hanya dapat memukau. Bagaimana masa boleh berubah: Yang paling indah dari yang indah di kelas golf sekarang dari Sweden. Tidak ada yang menarik lebih banyak pandangan daripada Volvo C30 yang luar biasa.

Kesimpulan bulat

Siapa yang dapat meneka bahawa beberapa tahun yang lalu? Orang Sweden tidak benar-benar tahu jalan mana dengan kenderaan mereka. Ada yang menyukai warisan sudut jenis 240 atau 760 yang mewah; yang lain dengan lantang meminta perubahan arah gaya hidup. Ia hadir dengan model seperti S60, XC90 atau S40 dan kini dilengkapkan dalam C30 yang baru.

C30 kompak adalah yang tercantik dari keluarga Volvo dan secara rahsia menjilat cawan kecantikan dari Alfa-Romeo 147. Dengan mesin antara 100 dan 220 hp, orang Sweden itu ingin menjadi kegemaran ramai dan memburu dengan kuat di persaingan premium Jerman. Serangan dari Eropah utara tidak mengejutkan Audi, BMW dan Alfa. Model Volvo terakhir sudah menunjukkan bahawa anjing teratas di bawah S40 dan V50 akan terkena sesuatu.

Pinjaman dari keranda Snow White

Image
Image

C30 adalah simbiosis sempurna dari lama = dan baru, moden dan bersejarah dengan pinjaman dari peti mati Snow White legendaris P 1800 ES dan pelakon pendukung karismatik 480 ES, yang menimbulkan kegemparan pada awal 1990-an. Reka bentuk C30 yang mengagumkan sudah dapat dilihat di pelbagai pameran automatik. Tetapi persoalan mengenai bagaimana sporty lelaki tampan yang kelihatan dinamik ini dapat bergerak hingga kini.

The Scandinavia berkongsi platform dengan Ford Focus semasa - syaratnya - sekurang-kurangnya untuk pemacu roda depan - hampir tidak mungkin lebih baik di kelas kompak. Anehnya, walaupun terdapat model teratas (petrol 220 hp dan diesel 180 hp), orang Sweden tidak tersedia sebagai versi pacuan semua roda. Ia memalukan, kerana ini berlaku bersama dengan penyusunan penggantungan yang sangat berat dengan mengorbankan faktor keseronokan. Pasti, tidak semua orang mahu bergerak di sudut sudut dengan pendikit penuh, tetapi siapa pun yang melihat betapa dinamisnya persaingan dapat bergerak dengan quattro A3 dan BMW 1-roda belakang seri 1, air mata akan mengalir di mata anda di C30. Bahkan Ford Focus, yang mempunyai motor yang jauh lebih lemah sekurang-kurangnya dalam kategori diesel, menunjukkan C30 di mana kelinci berada ketika menikung.

Larian berkelas yang bergaya

Image
Image

Tetapi Volvo nampaknya sedar bahawa dinamika pemanduan lebih baik mengetuai persaingan. Sebagai gantinya, C30 dipentaskan dengan mahir sebagai jalan berkelas yang bergaya untuk single yang bergaya di bandar-bandar besar. Walaupun dengan orang tua muda, yang anaknya baru keluar dari rumah, anda mahu masuk ke jalan masuk. Walau bagaimanapun, anda tidak perlu diganggu oleh kenyataan bahawa kemudi tidak mempunyai hubungan yang diperlukan dengan jalan dan gandar belakang melancarkan kejutan ke bahagian dalam dengan cara yang sangat kasar. Sama seperti bahagian depan Sweden yang padat, bahagian dalam hingga tiang B hampir tidak dapat dibezakan dari model S40 dan V50 yang lebih besar. Segala-galanya berada di tempatnya, kelihatan berkelas dan dapat dikendalikan dengan mudah walaupun dalam gelap. Walau bagaimanapun, butang di konsol tengah, yang patut dilihat, mungkin sedikit lebih besar. Tapi itu mungkin mengeluh dengan tangan lelaki bermotor kasar.

Lebih banyak sokongan sisi diperlukan

Image
Image

Tempat duduk boleh diselaraskan secara elektrik dan dipanaskan dengan bayaran tambahan. Sokongan lateral sedikit lebih baik, dan juga ketegasan. Walaupun dimensi menyenangkan di baris pertama, kita tidak boleh mengharapkan keajaiban dari satu-satunya tempat duduk dua belakang. Kedua-dua tempat duduk individu telah digerakkan sedikit di tengah untuk mewujudkan suasana yang lebih menyenangkan. Walau bagaimanapun, ruang rehat kaki dan lutut hanya membenarkan jarak pendek tanpa rasa tidak selesa. Sekiranya batang 278 liter terlalu kecil, kedua sandaran boleh dilipat ke bawah dalam dua langkah mudah. Kemudian sekurang-kurangnya 920 liter tersedia dan itu semestinya cukup untuk jalan memutar ke galeri seni.

Ketika datang ke mesin, pelanggan Volvo mempunyai semua pilihan. Sekiranya enjin petrol tahap awal dengan hanya 74 kW / 100 hp, yang harganya hanya 18,600 euro, atau lebih baik memilih salah satu dari dua model teratas dengan 180 diesel atau 220 turbo hp dengan harga sekitar 27,000 atau 28,000 euro ? Kedua-duanya bermotor berkuasa tinggi dan versi diesel yang besar khususnya harus bertukar menjadi tangan pelanggan. Hampir setiap juruterbang akan diganggu oleh kebisingan latar belakang silinder lima yang terlalu menjengkelkan.

Jengkel kuat

Terutama dari 3000 rpm diesel common rail sangat menyakitkan bahawa sistem bunyi yang sangat baik sahaja dapat menenangkan anda. Prestasi pemanduan sebaliknya memberikan senyuman di wajah anda lagi. D5 diesel mencapai kelajuan tertinggi 220 km / j dan menggunakan hampir tujuh liter diesel setiap 100 kilometer. T5 dengan 220 hp lebih dahsyat dan sangat dahaga, yang menggerakkan kemudi, terutama ketika menikung dengan cepat.

Volvo mahu membawa 65,000 kenderaan C30 baru untuk lelaki dan wanita setiap tahun. Matlamat yang yakin, dengan tiga perempat pelanggan bergabung dengan Volvo sebagai yang baru. Khususnya, versi enjin yang lebih berkuasa cenderung popular di kalangan pelanggan yang berpotensi. Sama seperti Mini, orang-orang gaya hidup sekitar 30 atau warga emas muda yang selamat dari segi kewangan suka membelanjakan beberapa euro lebih banyak dan dengan baik membiarkan pena mengelilingi senarai panjang surcaj yang panjang. Kerana selain dari topik keselamatan, ciri keselesaan meninggalkan banyak yang diinginkan.

Disyorkan: