Opel Corsa OPC: Petir Bola Kecil

Isi kandungan:

Opel Corsa OPC: Petir Bola Kecil
Opel Corsa OPC: Petir Bola Kecil

Video: Opel Corsa OPC: Petir Bola Kecil

Video: Opel Corsa OPC: Petir Bola Kecil
Video: Маленький демон на турбине!! Opel Corsa OPC!! 2024, Mac
Anonim

Keluarga OPC lengkap dengan Opel Corsa. Kereta kecil dari syarikat Rüsselsheim bukan sahaja kelihatan sporty, tetapi juga menawarkan prestasi yang mengagumkan dengan 192 hpnya, seperti yang ditunjukkan oleh ujian kami.

Oleh Frank Mertens

Dia pendek, dia kuat dan dia juga tampan. Tidak lama setelah pelancaran pasar Corsa, bulan ini Opel mengirimkan versi OPC dari kereta kecilnya yang berjaya ke dalam perlumbaan untuk mendapatkan permintaan pelanggan yang gemar sukan.

Ini adalah akhir tempoh pengekangan diri bagi pembeli Corsa yang dahagakan prestasi. Sebelum ini, dia harus puas dengan 125 hp dalam 1.7 CDTI, tetapi sekarang dia dapat memanfaatkan sumber daya yang tidak terbatas. Corsa OPC telah bermutasi menjadi pusat tenaga dengan 192 hp. Dan itu tidak hanya berlaku untuk prestasi enjin. Penampilannya juga sangat yakin pada diri. «Kami benar-benar ingin membuat perbezaan ketika mengembangkan Corsa OPC. Kami mahu melampau dengan kenderaan ini,”kata ketua pereka OPC Ulli Hochmuth.

Had rasa

Hochmuth sedar bahawa dengan tuntutan seperti itu, seseorang dapat mencapai batas rasa dan polarisasi. "Sekiranya anda suka dengan lebih halus, anda pasti akan menemui sesuatu yang sesuai dalam portfolio produk kami," kata Hochmuth sebagai langkah berjaga-jaga. Ketua pereka OPC tidak perlu risau untuk mengasingkan bakal pelanggan.

Cara Power Corsa baru berdiri di hadapan anda, itu bukan penghinaan bagi mata. Sebaliknya: Tampilannya anggun, dinamik, bukan jejak gemuk. Apron depan dan belakang - yang dilengkapi insang halus - memastikan penampilan yang kuat. Bahagian belakang ditentukan oleh paip ekor segitiga yang diletakkan di tengah dan spoiler belakang. Sekiranya anda melihat Corsa OPC dengan teliti, anda akan melihat elemen gaya segitiga ini terdapat di seluruh kereta: di lampu kabus, cermin sisi dan pelek.

Tempat duduk sukan dengan beg udara sebelah

Image
Image

Bahagian dalam Corsa sama sporty seperti di bahagian luar. Ini dipastikan terutamanya oleh tempat duduk sukan Recaro, yang digunakan untuk pertama kalinya dalam versi OPC dan mempunyai beg udara sampingan. Tidak pernah ada perkara seperti ini di tempat duduk baldi sebelum ini. Kokpit OPC tersusun dengan jelas dan tidak menimbulkan kerengsaan kepada pemandu. Juga memuaskan bahawa warna biru yang sebelumnya mengganggu instrumen bulat menjadi lebih halus. Ia bagus untuk mata.

Tetapi bagaimana dengan yang paling penting dalam kereta ini, prestasi pemanduan? Anda boleh dilihat. Enjin empat silinder 1.6 liter, sudah berfungsi dengan 180 hp di Meriva OPC, memastikan penggerak yang kaya. Tork 230 Nm - dengan fungsi overboost malah 266 Nm, adalah pengumuman. Tekanan perlahan pada pemecut sudah cukup untuk menjadikan si kecil menjadi besar.

Image
Image

Namun, jika anda mendorong kaki anda dengan terlalu kuat, anda akan dengan cepat menyedari bahawa sebuah kereta pacuan roda depan mempunyai masalah dengan selalu membawa kekuatan tersebut ke jalan. Peraturan anti-slip mesti banyak dilakukan pada saat-saat seperti itu. Pemandu juga dikehendaki memegang roda kemudi sukan yang sangat mencengkam - stereng bertindak balas secara langsung - dengan kedua tangan. Corsa memecut dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.2 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 225 km / j. Menurut pengeluar, penggunaannya ialah 7.9 liter. Kotak gear enam kelajuan Corsa berfungsi dengan tepat, tetapi ia mungkin mempunyai terjemahan yang sedikit lebih pendek.

Imbangan yang baik

Image
Image

Seperti semua model OPC, casis, yang telah diturunkan sebanyak 15 milimeter, disetel pada Nordschleife of the Nürburgring: Penekanan khusus diberikan pada keseimbangan yang baik antara kelincahan dan kawalan kenderaan, sebagai pemenang Le Mans dua kali Manuel Reuter, yang hari ini sebagai duta Jenama bekerja untuk Opel.

Pengaturan casis berjaya, walaupun ketika melewati selekoh dengan cepat jarang ada perasaan tidak aman, terutama berkat ESP yang diatur dengan baik. Apabila keadaan menjadi ketat, brek cakera berventilasi dalaman (diameter 308 mm di depan, 264 mm di belakang) memastikan nilai perlambatan yang baik.

Had pemacu roda depan

Image
Image

Tetapi seperti yang saya katakan: sebuah janakuasa yang digerakkan secara eksklusif oleh roda depan seperti Corsa OPC mencapai hadnya lebih pantas daripada pemacu semua roda, misalnya. Tetapi pada satu ketika akan ada pemacu semua roda untuk model OPC. Tepat ketika itu, itu belum pasti. Sehingga itu, pelanggan harus berpuas hati dengan apa yang ditawarkan oleh anggota termuda keluarga OPC.

Dan itu bukan sedikit. Sesiapa yang berminat dengan Corsa OPC harus membayar 22.560 euro untuk itu - itu juga merupakan pengumuman. Opel menjangkakan penjualan 3000 OPC Corsa untuk tahun semasa. Sejak pasaran melancarkan model OPC pada tahun 1999, sebanyak 30,000 kenderaan telah terjual dari pusat prestasi yang berpusat di Rüsselsheim. Yang paling laris di antara model OPC adalah van keluarga Zafira dengan 12,000 kenderaan terjual.

Disyorkan: