Opel Agila: Selamat Tinggal Van Panel

Isi kandungan:

Opel Agila: Selamat Tinggal Van Panel
Opel Agila: Selamat Tinggal Van Panel

Video: Opel Agila: Selamat Tinggal Van Panel

Video: Opel Agila: Selamat Tinggal Van Panel
Video: Opel Agila 2024, Mac
Anonim

Opel telah menjadikan Agila menjadi jalan kecil kota kecil. Sudah lewat hari-hari reka bentuk panel van, generasi baru kereta kecil itu terkesan dengan penampilannya yang segar.

Oleh Thomas Flehmer

Sepertinya kisah tentang itik jelek. Opel telah membebaskan Agila dari reka bentuk yang menyakitkan dan membungkusnya dalam kotak yang indah. Sudah berlalu hari-hari kereta kecil berbentuk kotak yang tujuannya nampaknya praktikal semata-mata. Agila baru, rakan sejajar dengan Suzuki Wagon R +, yang akan segera disajikan sebagai Suzuki Splash dan juga Agila baru di Pameran Motor Antarabangsa di Frankfurt, telah menjadi lebih gemuk dan, di atas semua, lebih tampan dan bertujuan untuk menarik minat wanita muda bandar khususnya.

Dikenali sebagai Opel

Ia bermula dengan bahagian depan yang comel, yang juga menampilkan wajah jenama Opel baru, walaupun mengingatkan sedikit pada Modena Renault. Walaupun spesifikasi dari Opel kuat, para pereka dapat memberikan wajah sendiri kepada Agila. "Agila mesti dikenali sebagai Opel dalam lalu lintas," kata ketua pereka Uwe Müller pada pembentangan prototaip di Venice, "tetapi kami dapat menyesuaikan kereta kecil itu."

Terutama adalah lampu depan yang memanjang, yang menggantikan mata googly pendahulunya, yang telah terjual 440,000 kali sejak diperkenalkan pada tahun 2000. Terdapat juga lipatan di bonet dan gril radiator khas.

Mendapat panjang

Image
Image

Garis sampingan yang dominan juga menjadi lebih dinamik dan bergabung dengan rangkaian model Opel. Pada mulanya naik, jatuh sedikit di belakang tiang B dan berakhir di bahagian belakang yang berjaya. Di sini juga, lampu belakang yang sangat panjang yang hampir sepenuhnya membingkai tingkap belakang menonjol.

Sebagai tambahan, Agila, yang dihasilkan dengan kerjasama yang sama dengan Suzuki, memperoleh panjang 20 sentimeter dan lebar enam sentimeter. Untuk mengambil gambar van, bagaimanapun, ketinggian harus dipendekkan tujuh sentimeter, yang membuat kulit segar sangat baik. Walaupun pemendekan yang sangat besar, penghuni tinggi lebih dari 1.90 meter dengan selesa dapat mencari ruang. Masih banyak ruang kepala yang tersedia dan tidak ada batasan untuk ruang kaki.

Kedudukan duduk yang tinggi

Image
Image

Malah orang di tempat duduk belakang tidak perlu melakukan tanpa keselesaan tempat duduk yang diperlukan dan boleh melenturkan kaki di tempat duduk yang selesa, tetapi sangat sisi. Apa yang tidak mungkin - atau hanya sangat terhad dalam masa - adalah pengangkutan tiga orang dewasa di belakang. Terdapat had untuk Agila di sini.

Yang tinggal adalah kedudukan tempat duduk yang tinggi, yang sangat dihargai oleh wanita. Namun, kerana bonet jatuh sangat curam, permulaan Agila hanya dapat dinilai berdasarkan naluri. Di sini anda harus membiasakannya. Anda mesti mengambilnya ketika melihat bahagian dalaman. Kerana ini telah meningkat dengan ketara berbanding pendahulunya. Plastik masih dominan, tetapi ia memberikan kesan yang berharga. Alat-alatnya ada di tempatnya dan senang dilihat. Sayangnya, roda kemudi hanya dapat disesuaikan dengan ketinggian dan tidak panjang, tetapi itu harus ditoleransi.

Enjin petrol dari Suzuki

Image
Image

Van mini dilengkapi dengan tiga enjin. Kedua-dua enjin petrol, enjin satu liter dan 1.2 liter dengan masing-masing 48 kW / 65 PS dan 63 kW / 86 PS, dibekalkan oleh rakan kongsi Suzuki kerana kekurangan kapasiti. Opel sendiri mengendalikan diesel common rail 1.3 liter dengan 55 kW / 75 PS, yang telah digunakan di Astra baru.

Masa terbaik tidak dapat dijangkakan dengan Agila. Tetapi Agila juga tidak bertujuan untuk lebuh raya. Enjin petrol kecil mempunyai kelajuan tertinggi 160 km / j, enjin 1.2 liter berjaya 14 km / j lebih. Kelajuan tertinggi enjin diesel, yang seharusnya berada di bawah 130 gram pelepasan CO2 per kilometer, adalah 162 km / jam.

Jualan utama di Itali

Image
Image

Harga Opel bayi baru tidak akan diumumkan sehingga kemudian. Pertama, syarikat yang berpusat di Rüsselsheim ingin menikmati permulaan di IAA pada bulan September. Pendahulu dengan enjin petrol kecil bermula pada 10,474 euro. Dieselnya berharga sekurang-kurangnya 12,649 euro.

Dan pelancaran pasaran juga lama akan datang. Agila tidak akan dilancarkan di Itali sehingga Mac tahun depan. Pendahulunya dijual di sana sebanyak 87,000 kali, hampir 20 peratus daripada jumlah penjualan. Sebulan kemudian, angsa cantik akan bermula di Jerman, terutama untuk menjerat pelanggan wanita.

Disyorkan: