Haiwan Ternakan Dengan Had Laju

Isi kandungan:

Haiwan Ternakan Dengan Had Laju
Haiwan Ternakan Dengan Had Laju

Video: Haiwan Ternakan Dengan Had Laju

Video: Haiwan Ternakan Dengan Had Laju
Video: Bermain Dalam Lingkaran - Artis Cilik GNP & Kak Nunuk 2024, Mac
Anonim

Bukan hanya pengeluar kereta yang bergantung pada model eko à la Bluemotion. Walaupun dengan trak kecil, setiap liter bahan bakar dijimatkan. Ford telah memperbaharui rangkaian Transitnya dan menghadirkan model penjimatan bahan bakar Econetic - dengan had laju terpasang.

Di banyak negara, bukan hanya pasaran kereta yang jatuh ke bawah semasa krisis ekonomi. Industri kenderaan komersil lebih menderita akibat pesanan lambat dan kematian syarikat. Walaupun begitu, terdapat banyak variasi varian yang semakin meningkat. Bagi Ford, bahagian kenderaan komersial bukanlah garis sampingan, tetapi setara dengan siri model kereta kami. Bagaimanapun, terdapat sedikit operator armada yang hanya memandu kereta atau hanya kenderaan komersial,”kata pengurus penjualan Ford, Jürgen Stackmann. Tahun lalu Ford menjual 315,000 kenderaan komersial di Eropah serta di Rusia dan Turki, hampir seperlima dari jumlah penjualan jenama itu. Persaingan tentunya sengit, selain VW, ini termasuk kumpulan PSA (Peugeot / Citro Cn) dan Fiat. Kedua-dua syarikat gergasi kereta itu telah lama bekerjasama dalam industri kenderaan komersial dan telah meletakkan roda yang sangat besar.

Tulang belakang armada kenderaan komersial

Di Ford, transit telah menjadi tulang belakang armada kenderaan komersial selama empat dekad dan 5.5 juta unit telah dibina. Sekarang ada versi baru dari kuda kepang dengan plum di panggangan. Varian kereta Transit Connect dan Tourneo disusun dengan pakej peralatan baru, dan dengan Transit ECOnetic, syarikat yang berpusat di Cologne adalah mengenai ekonomi.

Transporter juga telah tersedia dengan pemacu roda semua yang baru dibangunkan sejak bulan Mac, digabungkan dengan enjin diesel 2.4 liter (103 kW / 140 PS). Sistem ini tersedia untuk semua gaya badan dan roda roda. Transit pacuan semua roda juga tersedia sebagai kenderaan asas untuk rumah bergerak.

Terhad kepada 110 km / j

Image
Image

Model Transit Econetic akan mengganggu semua pemandu kurir yang cenderung mengelirukan lebuh raya dengan Nordschleife dan kenderaan komersial dengan kereta sport dengan kargo di atas kapal dengan tergesa-gesa. Walau apa pun, Spar-Transit tidak akan menggantung sesiapa dengan 160 barang di leher mereka: Kelajuan van terhad kepada 110 km / j. Kenderaan ini dikuasakan oleh enjin diesel 2.2 liter dengan 85 kW / 115 PS. Kotak gear enam kelajuan mempunyai indikator titik pergeseran untuk mendorong juruterbang memandu dengan cara yang menjimatkan bahan bakar.

Econetic berjalan pada tayar yang lancar, mempunyai roda yang sepenuhnya terbungkus untuk aerodinamik yang lebih baik dan, menurut Ford, mempunyai penggunaan purata 7.2 liter diesel per 100 kilometer. Spar-Transit adalah kenderaan komersial Ford pertama yang memenuhi standard pelepasan Euro 5 - dengan syarat anda memesan penapis zarah diesel pilihan. Econetic telah tersedia untuk dipesan sejak bulan Ogos, berat 1.66 tan ketika kosong dan mempunyai muatan 1.17 tan. Harganya 23,700 euro (harga bersih) dan mempunyai ESP dengan Hill Start Assist sebagai standard.

Versi elektrik akan datang

Ford juga mengusahakan masa depan kenderaan komersial elektrik. Di England dan beberapa pasaran lain - tetapi tidak di Jerman - sudah ada Transit BEV (Battery Electric Vehicle), yang dibangun bekerjasama dengan syarikat Smith Electric Vehicles. Pada tahun 2010 transit elektrik juga akan memasuki pasaran di Amerika Syarikat.

Pada Pameran Motor Geneva, Ford mempersembahkan Tourneo sebagai kenderaan elektrik semata-mata. Kajian konsep mempunyai pek bateri lithium-ion 24 kWh yang memberi makan motor aruhan 50 kW. Jangkauan setiap cas bateri hendaklah sekitar 160 kilometer. Namun, belum diputuskan mengenai pengeluaran siri, menurut Ford.

Disyorkan: