Perancangan Air Walaupun Tanpa Ais

Isi kandungan:

Perancangan Air Walaupun Tanpa Ais
Perancangan Air Walaupun Tanpa Ais

Video: Perancangan Air Walaupun Tanpa Ais

Video: Perancangan Air Walaupun Tanpa Ais
Video: 【FULL】花好月又圆EP14 💗Truth or Dare(李庚希、黄俊捷、孙安可、丁嘉文) 2024, Mac
Anonim

Sudah ada risiko "berenang" di atas titik beku. Gaya pemanduan yang disesuaikan, kepala yang sejuk dan tayar pilihan yang tepat mengurangkan risiko.

Bukan sahaja ais dan salji menimbulkan bahaya bagi pemandu pada musim luruh dan musim sejuk. Air juga dapat memastikan kelancaran di atas titik beku. Maka hanya ketenangan dan ketenangan yang akan menolong.

Matikan radio kereta

Air terkumpul terutamanya di rawak dan lopak. Ketika memandu dengan pantas, tayar kereta tidak lagi dapat mengalihkan filem cecair yang hanya selebar jari, kenderaan melayang dan terputus hubungan dengan jalan raya. Memandu dan brek menjadi mustahil.

Bahaya sering diumumkan secara akustik oleh bunyi lebihan air di lengkungan roda. Agar amaran juga dapat didengar di dalam, kami mengesyorkan mematikan radio kereta ketika hujan lebat. Menurut pakar pengeluar tayar Continental, "ketukan" pada stereng juga boleh menjadi isyarat amaran.

Perhatikan kedalaman tapak yang betul

Sekiranya ia melekit dan kereta melayang ke atas, anda harus menjaga kepala yang sejuk. Apabila klac ditekan dan tanpa brek, anda menunggu sehingga tanah kering lagi di bawah tayar. Pemandu biasanya tidak berguna. Pergerakan yang kuat pada roda atau brek yang kuat bahkan boleh membahayakan jika roda individu tiba-tiba mencengkam lagi.

Langkah berjaga-jaga terbaik terhadap peluncuran air adalah, selain gaya pemanduan yang sesuai, tayar yang betul. Dengan tayar musim sejuk, risiko terapung meningkat dengan ketara dengan profil sisa kurang dari empat milimeter, seperti yang ditunjukkan oleh ujian oleh organisasi pakar GTÜ. Kerana keausan mengecilkan kedalaman alur tapak di tayar; mereka kemudian tidak dapat memastikan bahawa air disalirkan di bawah tayar. (pertengahan)

Disyorkan: