2024 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 21:19
Menurut Auto Club Europa (ACE), zon persekitaran yang digunakan di sekitar 60 bandar tidak lagi memenuhi tujuannya. Perbandaran, sebaliknya, tidak bersetuju.
Menurut pendapat ACE Auto Club Europa, zon persekitaran untuk mengurangkan zarah tidak lagi memenuhi tujuan asalnya. Ketetapan debu halus yang mendasari dari tahun 2007 adalah permulaan kisah kejayaan. Namun, manfaat lebih lanjut dari zon persekitaran di sekitar 60 bandar di Jerman diragukan, kata jurucakap ACE sebelum hari pengadilan trafik ke-52, yang bermula pada hari Rabu di Goslar, Lower Saxony. Kerana hampir semua kereta kini memenuhi syarat untuk dibenarkan memasuki zon persekitaran. Ini juga berlaku untuk kenderaan diesel.
Persatuan Bandar Jerman untuk Pengekalan
Oleh itu, Menteri Pengangkutan Persekutuan Alexander Dobrindt (CSU) harus memeriksa sama ada zon persekitaran masih sesuai dan dibenarkan, menuntut ACE. Persatuan Bandar Jerman bersuara untuk mengekalkan zon tersebut. Sehingga semua standard Eropah untuk debu halus dan oksida nitrogen dipatuhi, mereka adalah instrumen penting untuk melindungi orang dari bahaya kesihatan.
Menurut ACE, pada tahun 2013 96.4 peratus daripada 43.3 juta kereta di seluruh negara dibenarkan memasuki zon persekitaran. Walau bagaimanapun, pada tahun 2007, bahagian kereta yang sangat mencemarkan sekitar 26 peratus. Kelab kereta bergantung pada angka dari Lembaga Pengangkutan Motor Persekutuan (KBA).
Kira-kira 1.5 juta kereta memerlukan lencana persekitaran
Seluruh usaha birokrasi dengan lencana untuk zona lingkungan pada masa ini hanya dilakukan kerana penurunan berterusan dalam stok baki sekitar 1.5 juta kereta yang lebih tua, kata jurucakap ACE Rainer Hillgärtner. Ini termasuk juga sekitar 154,000 kereta vintaj yang dibenarkan masuk ke zon persekitaran walaupun tahap debu halus meningkat.
Menurut ACE, tidak dapat dinafikan bahawa pencemaran zarah telah menurun di banyak bandar sejak diperkenalkannya zon persekitaran. "Tetapi bukan monster birokrasi dengan lencana di atasnya yang memastikan udara lebih baik, tetapi jumlah kereta bersih yang semakin meningkat." Penukar pemangkin dan penapis zarah jelaga dan pelepasan cukai yang berkaitan telah memberikan sumbangan yang besar untuk mengurangkan pencemaran.
Diperlukan pengenalan Euro 6 yang lebih pantas
Menurut majlis bandar raya, perbandaran mempunyai permintaan yang sama sekali berbeza. "Bandar-bandar berusaha sedaya upaya untuk mengurangkan pelepasan melalui perancangan bandar, perancangan lalu lintas dan keperluan peraturan," kata Pengarah Urusan Stephan Articus. "Namun, anda telah mencapai had anda."
"Terutama dengan maksud nitrogen oksida yang sangat berbahaya, peraturan persekutuan yang lebih ketat adalah wajar," kata Articus. Pemerintah EU, persekutuan dan negeri harus "akhirnya mengambil langkah-langkah yang efisien pada sumbernya". Piawaian pelepasan Euro 6 untuk kereta baru mesti diperkenalkan secepat mungkin dan tidak - seperti yang dirancang - pada akhir tahun 2015. (dpa)
Disyorkan:
Tiada Penerimaan Untuk Zon Persekitaran
Pemandu Jerman meragui tujuan zon persekitaran. Hampir 70 peratus akan memotongnya jika boleh
Banyak Warga Sekarang Hanya Menyedari Zon Persekitaran
Kerajaan persekutuan akan terus mempromosikan pemasangan kenderaan diesel dengan penapis zarah. Dalam temu bual dengan Autogazette, kata jurucakap Bafa
Larangan Memandu Zon Persekitaran Dilanjutkan
Larangan memandu di zon persekitaran tidak hanya berlaku untuk kereta yang bergerak. Perbandaran khususnya mendesak agar denda diperluas - peguam
Zon Persekitaran Mempunyai Kesan
Di bandar-bandar dengan zon persekitaran, terdapat kenderaan dengan pelepasan yang jauh lebih rendah daripada rata-rata nasional. Bantuan alam sekitar menuntut hanya kereta yang mempunyai
Zon Persekitaran Di Bawah Kebakaran
Walaupun terdapat 54 zon persekitaran di Jerman, nilai had habuk halus sering dilampaui tahun lalu. Pengkritik menuntut penghapusan «kerana