Menurunkan Berat Badan Di Frankfurt

Isi kandungan:

Menurunkan Berat Badan Di Frankfurt
Menurunkan Berat Badan Di Frankfurt

Video: Menurunkan Berat Badan Di Frankfurt

Video: Menurunkan Berat Badan Di Frankfurt
Video: Yuk Latihan Menurunkan Berat Badan 30 Menit Dance Cardio Workout 2024, Mac
Anonim

Kenderaan di luar jalan menjadi lebih kecil dan lebih menjimatkan. Tetapi pemikiran semula juga telah dimulakan dengan SUV yang besar.

Oleh Thomas Geiger

Mereka adalah musuh pelindung iklim dan dianggap sebagai spesies yang mati. Tetapi di Pameran Motor Antarabangsa (IAA) di Frankfurt, kenderaan semua medan masih diwakili dalam jumlah besar. Tidak lagi besar dan bersudut, tetapi lebih ekonomik dan lebih bersih daripada kelembutan yang mereka lalui dari ribut kritikan dan oleh itu tetap menjadi alternatif yang bergaya untuk stesen kereta atau MPV.

X1 sebelum tayangan perdana

Salah satu contoh trend ini ialah X1, yang menjadi perdana di BMW dan akan tersedia di peniaga pada bulan Oktober dengan harga mulai 27,200 euro. Dengan panjang 4.46 meter, Kraxler terkecil dari Bavaria adalah lebar tangan lebih pendek daripada X3 dan, dengan angka penggunaan hingga 5.8 liter, juga jauh lebih menjimatkan. BMW juga memasang sistem permulaan berhenti automatik dan secara terbuka bercakap mengenai versi tanpa pemacu semua roda. Hanya boleh memakan 5.2 liter. Dengan X1, pelangsingan badan belum selesai: Sudah di Geneva Motor Show pada bulan Mac, cabang Mini roda semua, yang telah dikenal sebagai "CrossOver" hingga sekarang, seharusnya ukurannya lebih kecil.

Kedudukan Hyundai di Frankfurt membuktikan bahawa BMW tidak sendirian dengan penyembuhan yang menyusut. Masih ada kajian tentang ix-Metro, yang dirayakan oleh Korea sebagai prototaip "city SUV" dan yang dapat diluncurkan di pasar dalam dua atau tiga tahun sebagai ix25. Sama ada enjin suntikan petrol tiga silinder baru dengan 92 kW / 125 PS dan hibrid ringan akan siap pada masa itu, namun masih belum dapat dilihat.

Tiguan dengan BlueMotion

Image
Image

Tetapi Hyundai dan jenama saudaranya Kia memenuhi trend menuju SUV lembut lebih awal. Hyundai Tucson yang berpakaian kemeja berada di pameran sebagai iX35 yang bergaya dan berotot dan mengatasi kritikan iklim dengan pelatih penggunaan terpasang. Dan Kia Sorento di kelas di atas berubah dari kuda perang yang kuat dengan bingkai tangga menjadi peluncur luar jalan yang lentur, yang juga tersedia tanpa pacuan semua roda dengan tujuan penggunaan.

Pengilang Jerman juga memusingkan simpanan. Itulah sebabnya mengapa GLK di Mercedes tidak hanya tersedia dengan enjin baru, tetapi juga dengan pacuan roda belakang dan penggunaan minimum 6.0 liter. Dan VW akan menjual Tiguan mulai November dengan pakej "Blue Motion" termasuk sistem stop-start automatik dan penjimatan bahan bakar menjanjikan hingga satu liter.

Kapal besar dalam perjalanan untuk alam sekitar

Image
Image

Suzuki SX4 yang disemak semula juga menuju ke arah ekonomi dan akan mendapatkan enjin diesel baru sepanjang kitaran modelnya. 1.9 liter sebelumnya dengan 88 kW / 120 PS diganti dengan 2.0 liter baru dengan output 99 kW / 135 PS. Ini menjadikan SX4 lebih pantas dan lebih menjimatkan: penggunaan dikurangkan dari 6.3 hingga 4.9 liter.

Walaupun kritikan meningkat seiring dengan penggunaan bahan bakar, ada juga sejumlah "raksasa off-road" baru di IAA. Land Rover memperlihatkan generasi baru Discovery, Range Rover dan Range Rover Sport. Dan di Toyota, lelaran Land Cruiser seterusnya akan menjadi tumpuan. Tetapi kapal-kapal besar ini mengambil jalan yang lebih mesra alam. Tuntutan Land Rover untuk diesel V6 baru dengan tiga liter anjakan dan 180 kW / 245 PS dan enjin petrol V8 baru dengan perpindahan lima liter dan 375 kW / 510 PS "tenaga yang jauh lebih besar dengan penggunaan yang jauh lebih rendah". Dan Toyota telah mengurangkan penggunaan diesel empat silinder tiga liter, 127 kW / 173 hp mengikut maklumat sendiri kepada 8.0 liter.

Langkah menyelamatkan nyawa

Nick Margetts dari pemerhati pasar Jato Dynamics di Limburg melihat perkembangan ini sebagai langkah menyelamatkan nyawa bagi dinosaur SUV: "Walaupun pengedar jalan raya yang lebih besar gemetar menuju nasib yang tidak menentu, phoenix off-road baru yang lebih kecil muncul dari abu yang lebih besar saudara, "kata penganalisis. "Resipi penjimatan adalah: Kecil bukan sahaja bagus, tetapi juga betul dari segi politik, ekonomi dan bergaya."

Dalam statistik pendaftaran, jurang antara "yang hebat dari yang semalam dan yang biasa sekarang" semakin bertambah. Dua tahun yang lalu, Lulatsche mewah merangkumi lebih dari seperempat dari semua pendaftaran SUV baru di lima negara terbesar di Eropah, tetapi pada tempoh yang sama Januari-Ogos 2009, jauh lebih sedikit: "Penganalisis kami dapat menolak lebih daripada 83 peratus semua pendaftaran di luar jalan memberikan SUV bersaiz kecil dan sederhana seperti VW Tiguan, Audi Q5 dan Ford Kuga, "kata Margetts dan yakin dengan inovasi ringkas IAA:" SUV langsing masuk. Dengan enjin yang lebih ekonomik, sudah lama trend dalam segmen. " (dpa / tmn)

Disyorkan: