2024 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 21:19
Di AS, pelanggan yang terkena skandal pelepasan VW menerima pampasan sebanyak $ 1,000. Ini tidak dirancang di Eropah. Tetapi EU menegaskan perlakuan yang sama.
Brussels mahu terus mengusahakan skandal pelepasan VW. Pada pertemuan dengan bos Volkswagen, Matthias Müller pada hari Khamis di Brussels, Pesuruhjaya Industri EU Elzbieta Bienkowska menegaskan untuk memberi ganti rugi kepada pelanggan Volkswagen yang terjejas di EU dan juga pelanggan AS. Di Amerika Syarikat, pelanggan VW masing-masing menerima $ 1,000 yang terdiri daripada wang tunai dan baucar untuk peniaga VW.
Seorang jurucakap mengatakan selepas mesyuarat Brussels bahawa Pesuruhjaya EU telah meminta perincian dari Müller mengenai bagaimana kumpulan itu berniat untuk menyelesaikan masalah yang timbul. Sebagai tambahan, Bienkowska mahu kejelasan mengenai penyimpangan dalam pelepasan CO2 dan penggunaan bahan bakar kereta yang terjejas. Menurut Suruhanjaya EU, Müller meyakinkan kerjasamanya. Kumpulan VW pada mulanya tidak memberi komen mengenai pertemuan itu.
11 juta kenderaan terjejas
Dengan bantuan perisian, Volkswagen telah meningkatkan nilai pencemar dalam ujian pelepasan pada kenderaan diesel. Syarikat itu kemudian mengakui penyelewengan dalam pengukuran CO2. Pihak berkuasa alam sekitar AS mendedahkan skandal itu tahun lalu. Pembuat kenderaan terbesar di Eropah kini disaman oleh Amerika Syarikat; Di Jerman, pejabat pendakwa raya menyiasat, antara lain, disyaki penipuan. Terdapat juga tindakan sivil terhadap kumpulan itu di kedua-dua negara.
Sekitar sebelas juta gerabak di seluruh dunia dipengaruhi oleh manipulasi, di Jerman sekitar 2.4 juta. Menurut Volkswagen, kumpulan itu akan mula menarik balik kereta yang terjejas di Jerman pada akhir minggu depan. Parlimen Eropah juga ingin membuat kesimpulan dari skandal pelepasan dan telah melantik anggota jawatankuasa siasatan 45 orang di Strasbourg. Dia harus menyelidiki kemungkinan pelanggaran industri otomotif terhadap undang-undang Union untuk pengukuran pelepasan, seperti yang diumumkan oleh parlemen. Di samping itu, jawatankuasa tersebut harus menyiasat disyaki kelalaian Suruhanjaya EU dan negara anggota.
Laporan sementara harus tersedia dalam tempoh enam bulan, laporan akhir dengan hasil akhir selewat-lewatnya pada awal tahun 2017. Anggota termasuk anggota Parlimen Jerman Rebecca Harms (Hijau), Ismail Ertug (SPD) dan Sven Schulze (CDU). Jawatankuasa ini akan mengadakan mesyuarat pertamanya untuk bulan Februari dan memilih ketua dan timbalannya. (dpa)
Disyorkan:
Bentley Bertindak Balas Terhadap Kritikan Terhadap SUV Mewah Yang Besar
Kajian EXP 9F SUV bukan sahaja menimbulkan reaksi positif di Geneva Motor Show. Jelas, mereka yang bertanggungjawab untuk anak syarikat VW mengambil tindakan itu
Pelanggan Sama Sekali Tidak Kehilangan Kepercayaan Mereka
Opel telah menjadi tajuk utama selama beberapa minggu. Dalam temu bual dengan Autogazette, Ketua Jualan Imelda Labbé bercakap mengenai penjualan di Jerman, baru
Lampu Isyarat Yang Sama Untuk Laluan Yang Sama
Peraturan bangunan baru semestinya memberi sedikit kelegaan kepada penunggang basikal di laluan kitaran mulai bulan September. Ini menjadikan jalan sehala ke arah yang bertentangan lebih mudah
VDA Menuntut Hak Yang Sama Untuk Semua Orang
VDA memerlukan spesifikasi nilai gas ekzos yang sama untuk semua pengeluar di Eropah. Permintaan untuk had kelajuan umum adalah Presiden Persatuan
Maas Menuntut Layanan Yang Sama Terhadap Pelanggan Jerman
Pelanggan VW di AS telah menerima baucar dari kumpulan tersebut kerana manipulasi gas ekzos. Menteri Perlindungan Pengguna Maas meminta bantuan yang setara untuk orang Jerman