Opel Bochum Adalah Sejarah

Isi kandungan:

Opel Bochum Adalah Sejarah
Opel Bochum Adalah Sejarah

Video: Opel Bochum Adalah Sejarah

Video: Opel Bochum Adalah Sejarah
Video: Wir lebten Opel - Das letzte Auto aus Bochum - WDR 2014 2024, Mac
Anonim

Lampu dimatikan di kilang Opel di Bochum. Sebilangan besar daripada 3,000 pekerja beralih ke syarikat pindah, tetapi titik akhir yang lebih awal adalah buatan sendiri.

Selepas 52 tahun pengeluaran kenderaan di Opel di Bochum, kereta terakhir dilancarkan dari barisan pemasangan di sana. Perkara ini diumumkan kepada agensi akhbar Jerman oleh pekerja pengeluar pada awal pagi Jumaat. "Jantung Opel berhenti berdetak," kata salah seorang dari mereka. Kumpulan ini akan menutup kilang pada tahun mendatang kerana kapasiti berlebihan. Opel terakhir dari Bochum - sebuah van kompak Zafira - tidak boleh dijual secara berkala, tetapi dikhaskan untuk tujuan sosial. Opel akan mengumumkan lebih banyak maklumat pada waktu pagi.

Opel lebih suka menutup

Kira-kira 3000 pekerja di Bochum kini menghadapi masa depan profesional yang tidak menentu. Sebilangan besar dari mereka beralih ke syarikat pindah untuk maksimum dua tahun. Hanya gudang alat ganti syarikat kereta dengan jumlah pekerja 700 kekal di tapak kilang besar. Negeri Rhine-Westphalia Utara ingin mendirikan perniagaan baru di sana dalam beberapa tahun akan datang. Syarikat pembangunan "Bochum Perspective 2022" pada awalnya menjangkakan sekitar 50 juta euro akan dilaburkan selama lapan tahun.

Opel pada awalnya merancang untuk menutup kilang pada akhir 2016. Namun, kerana para pekerja telah menolak perjanjian kolektif yang ditawarkan oleh syarikat pada 21 Mac 2013 - berbeza dengan kilang lain di Jerman - Opel telah mengumumkan bahawa mereka akan memajukan penutupan lokasi tradisional. Hanya selepas itu beberapa pekerja Opel di wilayah Ruhr mulai memikirkan kembali, tetapi keputusannya telah dibuat.

Grönemeyer menyuarakan solidariti

Pengunduran Opel adalah tamparan hebat bagi rantau ini. Datuk Bandar Bochum Ottilie Scholz (SPD) baru-baru ini mengatakan bahawa keputusan itu "sangat pahit" bagi mereka yang terjejas secara langsung dan bandar. Pemuzik Herbert Grönemeyer, yang dibesarkan di bandar, ingin menunjukkan solidariti dengan konsert. "Ada pertimbangan khusus untuk memainkan konsert untuk Bochum Opelaner atau untuk mengundang mereka semua," kata penyanyi berusia 58 tahun agensi pers Jerman itu dalam acara muzik di Bochum. "Maksudnya sekarang adalah memberi mereka keberanian."

Dengan kadar pengangguran semasa 9.4 peratus, Bochum menderita pengangguran di atas rata-rata. Kira-kira separuh daripada pekerja Opel tinggal di Bochum itu sendiri. Oleh itu, kenaikan pengangguran lebih jauh dijangka. Bochum harus menghadapi serangan hebat lainnya di masa lalu, seperti penarikan pengeluar telefon bimbit Nokia dengan 2.300 pekerja pada tahun 2008.

Penutupan berharga Opel hingga 700 juta euro

Dengan penutupan kilang Opel, apa yang pernah menjadi projek pameran perubahan struktur pada Ruhr berakhir. Kilang itu dibina di bekas tanah perlombongan ketika colliery mula pupus di kawasan itu. Ketika dibuka pada tahun 1962, ia segera mempekerjakan sekitar 10,000 orang - kebanyakan dari mereka adalah bekas sahabat.

Sebagai tambahan kepada syarikat pindah, ada pembayaran pesangon untuk pekerja yang sekarang akan pergi. Secara keseluruhan, penutupan kilang akan menelan belanja syarikat antara 550 dan 700 juta euro, menurut pelbagai pengiraan oleh kesatuan pekerja dan majlis kerja. (AG / dpa)

Disyorkan: