Konsep Bandar Audi: Lebih Kurang Lebih

Isi kandungan:

Konsep Bandar Audi: Lebih Kurang Lebih
Konsep Bandar Audi: Lebih Kurang Lebih

Video: Konsep Bandar Audi: Lebih Kurang Lebih

Video: Konsep Bandar Audi: Lebih Kurang Lebih
Video: BISABICARA - Pengelolaan Kas Negara dan Kas Daerah: Refleksinya Hingga Kini 2024, Mac
Anonim

Baru, tetapi retro: Audi menunjukkan kajian yang bagus dengan dua tempat duduk yang sepatutnya mengendalikan lalu lintas bandar secara elektrik - tetapi tidak akan pernah melakukannya.

Oleh Thomas Flehmer

Semuanya kembali: Pengguna DVBT memiliki antena dalaman di ruang tamu, dan berkat banjir cerobong asap, briket sangat diminati seperti dulu setelah Perang Dunia Kedua. The Audi sawan konsep bandar dengan baik dengan masa ini. Kenderaan elektrik dengan reka bentuk Messerschmitt yang sporty - kereta moden dengan reka bentuk retro. "Kami tidak tahu seperti apa mobiliti pada tahun 2020. Konsep Bandar adalah dimensi baru, perspektif yang berbeza," kata bos Audi, Rupert Stadler pada persembahan itu dua hari sebelum permulaan IAA.

Konsep Audi urban juga sebagai Spyder terbuka

Dua tempat duduk sepanjang 3.20 meter, yang juga membuat debutnya sebagai Spyder terbuka, jelas menunjukkan bahawa orang berfikir di luar kotak. Ikatan dengan Goggomobil atau MG yang sporty tidak boleh dilupakan. Dan Audi kembali lebih jauh dalam sejarah kontemporari.

Pada tahun 1919, syarikat itu telah menawarkan kenderaan tanpa enjin pembakaran dengan kereta elektrik Slaby Behringer. Walaupun idea dengan motor elektrik tidak dapat diterapkan hampir seratus tahun yang lalu, teknologi kini berkembang pesat. "Konsep hari ini membawa ciri-ciri penting dari dulu dan kemudian dibawa ke zaman moden", Stadler meneruskan.

Diilhamkan oleh kapal terbang

Image
Image

Mengingat perubahan tingkah laku terhadap kereta, jalan keluar yang tidak bermaya dengan motor elektrik 20 hp akan menjadi alternatif yang mungkin - tetapi hanya sebagai kenderaan yang menyeronokkan. Diilhamkan oleh peluncur, tidak ada pintu, hanya penutup atap yang ditolak ke belakang sehingga anda dapat masuk.

Oleh kerana tidak ada pintu, pemandu dan penumpang depan masuk dari atas - dan mereka melakukannya dengan berhati-hati, kerana terdapat sedikit ruang di bahagian dalaman yang suci. "Anda meluncur ke mimbar," kata anggota dewan Audi, Michael Dick, yang bersama-sama dengan pereka Markus Auerbach, memandu kereta elektrik ke dewan Audi yang baru dirancang di kawasan pameran.

Konsep bandar Audi beratnya hanya 480 kilogram

Image
Image

Kenderaan itu, yang beratnya hanya 480 kilogram, dikuasakan oleh dua motor elektrik, dan pembinaan ringan Audi yang sudah terkenal dengan monocoque gentian karbon adalah pengumuman. "Kami berada pada titik apakah ada objek antara skuter dan kereta kecil," kata Auerbach. Konsep Bandar telah membuktikannya.

Tetapi kereta futuristik mungkin tidak akan pernah melihat produksi siri, walaupun Dick tidak mahu menolaknya pada mulanya. Bahagian kenderaan akan mengalir ke generasi Audi yang akan datang dan juga membuka jalan untuk mobiliti elektrik. Audi A2 yang baru dapat memanfaatkan pemanduan ini. Kerana walaupun dengan kereta kecil yang difitnah sepuluh tahun yang lalu, cogan kata di Ingolstadt adalah: Semuanya akan kembali.

Ke rancangan gambar IAA

Disyorkan: