Opel Elektrik Dua Tempat Duduk Dengan Prospek Masa Depan

Isi kandungan:

Opel Elektrik Dua Tempat Duduk Dengan Prospek Masa Depan
Opel Elektrik Dua Tempat Duduk Dengan Prospek Masa Depan

Video: Opel Elektrik Dua Tempat Duduk Dengan Prospek Masa Depan

Video: Opel Elektrik Dua Tempat Duduk Dengan Prospek Masa Depan
Video: Новый OPEL Vivaro-e (полностью электрический фургон) - обзор и тест-драйв - фургон для вас? 2024, Mac
Anonim

Dua tempat duduk kelihatan futuristik. Tetapi jalan keluar bandar elektrik Opel tidak hanya memiliki nilai visual, tetapi juga berpeluang menjadi kenyataan.

IAA tahun ini (15 hingga 25 September) juga dikhaskan untuk pemacu alternatif. Pada masa lalu, pengeluar sering mengehadkan objek paparan murni, tetapi tahun ini realisme baru nampaknya telah memasuki ruang pameran Frankfurt. Dengan kenderaan seperti generasi terbaru elektrik pintar atau konsep BMW i3, kini banyak pengeluar menunjukkan konsep kenderaan alternatif yang siap untuk pengeluaran siri.

Opel mengemas dua penghuni berturut-turut

Dengan kenderaan berkonsep elektrik-elektrik yang sensasional, Opel juga menetapkan lebih dari sekadar aksen visual di pameran industri: runabout kota futuristik berbentuk cerut, yang menempatkan dua penghuni di satu tempat di belakang yang lain, beratnya dua pertiga lebih kecil daripada yang kecil sekarang kereta, yang mempunyai berat sekurang-kurangnya satu ton, berkat pembinaan ringan yang konsisten Bawa timbangan. Dengan kelajuan tertinggi 120 km / j, ia bahkan sesuai untuk lebuh raya (bandar).

Melihat strategi model menunjukkan bahawa kajian Opel bukanlah "reka bentuk" yang murni yang hilang dengan cepat dan tidak akan dapat dilihat lagi di "kotak" selepas pameran perdagangan, tetapi boleh menjadi komponen penting dalam produk alternatif range Menurut ketua pemaju Rüsselsheim, teknologi sel bahan bakar adalah masa depan kenderaan. Sebaliknya, kereta elektrik berkuasa bateri murni selalu dilihat di Opel sebagai produk khusus untuk kegunaan bandar. Untuk alasan yang baik: Jangkauan kenderaan elektrik yang ada sekarang adalah terhad - dan akan tetap berlaku kerana alasan teknikal dan kerana kekurangan infrastruktur pengisian untuk masa depan yang dapat dijangka.

Opel dalam peranan perintis

Sebaliknya, kejayaan Ampera menunjukkan bahawa sudah ada banyak permintaan untuk mobiliti bandar bebas emisi. Kereta elektrik dengan jarak jauh meliputi 40 hingga 80 kilometer secara elektrik di bandar dan dianggap oleh pelanggan ujian sebagai kereta sepenuhnya tanpa menjejaskan keselesaan dan prestasi pemanduan.

Tanpa rasa bangga, Opel mengatakan telah meletakkan "kereta elektrik siri sepenuhnya sehari-hari" pertama di roda. Kenyataan bahawa beribu-ribu pra-pesanan untuk Stromer telah dilakukan di seluruh Eropah beberapa bulan sebelum pelancaran pasaran menggarisbawahi tuntutan syarikat itu sebagai peranan perintis dalam mobiliti bandar bebas emisi.

Potensi tinggi untuk pengeluaran siri

Image
Image

Menurut syarikat yang berpangkalan di Rüsselsheim, dua tempat duduk tandem kecil juga berpotensi tinggi untuk pengeluaran siri segera kerana kos produksi yang dapat dikendalikan. Kos tenaga yang rendah, yang menurut perhitungan contohnya harus mencapai satu euro per 100 kilometer, juga menunjukkan daya saingnya.

Dengan varian yang dikurangkan menjadi 45 km / j, seperti juga ditawarkan oleh Renault untuk Twizy dua tempat duduk elektriknya, yang akan tersedia mulai akhir tahun ini dengan harga 6990 euro, ia akan dapat dikendalikan untuk anak berusia 16 tahun walaupun tanpa lesen memandu. Perbezaan kecil tetapi halus: Berbeza dengan bahasa Perancis, Rüsselsheimer mempunyai pintu tutup sepenuhnya. Titik lain yang dapat menjadikan kajian IAA sebagai "model tahap kemasukan" yang sempurna dalam dunia elektromobiliti. (pertengahan)

Disyorkan: